Центр прикладных исследований, который помогает ориентироваться в меняющейся экономике. Анализируем, что происходит, понимаем, как технологии это меняют, и помогаем готовиться к будущему.
Мы не просто предлагаем услуги. Мы решаем реальные задачи, которые встают перед государством, бизнесом, гражданским обществом в условиях неопределенности.
Открыты к сотрудничеству, экспертному диалогу и совместным проектам. Напишите нам — расскажем подробнее и обсудим, чем можем быть полезны.
Послание 28 октября возложило ответственность за все дороги страны на Министерство транспорта и предупредило: «Ссылки на качество битума, щебенки не принимаются». Как контролировать качество, вес грузовиков и безопасность на трассах, обсуждали на панельной сессии «Интеллектуальная дорожная инфраструктура» форума New Silk Way 15 октября в Астане.
За пять лет Казахстан построил и обновил около 5 тыс. км железных дорог. На форуме New Silk Way 2026 железнодорожники и операторы сошлись в одном: следующий рост даст не новая колея, а расписание, которое выполняется.
Казахстан строит дороги, терминалы и цифровые платформы, но людей для них готовит по правилам десятилетней давности. На форуме New Silk Way 2026 кадрам посвятили отдельную сессию. Главные дискуссии касались профессии водителя.
Большой эксклюзив первых дней 2024 года — интервью, которое глава государства Касым-Жомарт Токаев дал газете Egemen Qazaqstan. Часть обстоятельного разговора президент посвятил обсуждению болезненной темы для Республики — насилия дома. По словам Токаева, он «поддерживает ужесточение наказания за семейно-бытовое насилие»
Первый материал открывает серию TALAP и задает мировой контекст: стратегическое прогнозирование становится частью современной управленческой практики.
Второй материал показывает, как TALAP переводит мировую практику стратегического прогнозирования в собственный инструмент для Казахстана.
Третий материал фиксирует практическую проверку подхода на экономической повестке I квартала 2026 года.
